Izgradnja prve faze severne obilaznice oko Kragujevca je najavljena za proleće ove godine, a u toku je obeležavanje trase prema projektu, i nakon toga se ide u process eksproprijacije zemljišta. U aprilu , kako je planirano, kreću pripremni radovi, kao i zemljani radovi, iskopi i izrada potpornih zidova.
Severna obilaznica oko Kragujevca planira se kao saobraćajnica dužine oko 22,2 kilometara i prolazi kroz naselja: Cvetojevac, Novi Milanovac, Opornica, Poskurice, Divostin. Ova obilaznica planiranom trasom povezuje najznačajnije ulazno izlazne pravce: državne puteve Batočina – Kragujevac – Kraljevo, Kragujevac – Topola, Kragujevac – Gornji Milanovac i izlazni krak državnog puta Batočina – Kragujevac – Kraljevo, prema Kraljevu i Čačku.
Foto Skycrapers Construction Serbia (printscreen)
Dužina prve faze ove saobraćajnice koja je projektovana za brzine od 100 kilometara na sat, je pet kilometara, duž kojih će biti formirana industrijska zona, na površini od 200 hektara. Na toj prvoj trasi je projektovana gradnja 14 objekata – tri mosta, dve rampe, jedan nadvožnjak, dva potporna zida i šest propusta. Širina saobraćajnice je 23 metra, i četiri saobraćajne trake, kao i pet ukrštanja sa drugim putnim pravcima koji vode ka okolnim mestima i radnim zonama.
Foto: Skycrapers Construction Serbia (printscreen)
Lokalna samouprava će do kraja juna ove godine izraditi plan detaljne regulacije, što će biti osnova za završetak kompletne trase severne obilaznice.
Vlada Srbije donela je odluku o izboru strateških partnera za izgradnju severne obilaznice oko Kragujevca. To je konzorcijum koji čine Srbijaautoput iz Beograda, Integral inženjering iz Niša. MHM projekt iz Novog Sada, Institut za puteve i DB inženjering, oba iz Beograda.
Foto: Skycrapers Construction Serbia (printscreen)
Odluka je, kako se navodi, doneta u skladu sa važećim uredbama, kao i Zakona o posebnim postupcima radi realizacije projekata izgradnje i rekonstrukcije linijskih infrastrukturnih objekata od posebnog značaja za Republiku Srbiju.
Osnovne obaveze strateškog partnera su: Izrada tehničke dokumentacije što podrazumeva Projekat za građevinsku dozvolu, Projekat za izvođenje i Projekat izvedenog objekta kao i izvođenje radova na izgradnji severne obilaznice oko Kragujevca.Trasa budućeg državnog koridora je, kako se naglašava, od velikog značaja za putnu mrežu Republike Srbije.
I predsednik Srbije Aleksandar Vučić je prošle godine istakao značaj gradnje severne obilaznice oko Kragujevca, kada je rekao da ona spaja “severni deo kragujevačke opštine iznad Šumarica prema MIND parku i Gornjem Milanovcu, sa južnim delom prema Vučkovici , Gruži, Vitanovcu i Vitkovcu sa jedne strane i spajanje prema Moravskom koridoru preko Knića i Mrčajevaca sa druge”. On je tada naglasio da će ta obilaznica “sigurno koštati više od 100 miliona evra”.
1 Comment
Do sada je bila uzrečica “Kao kiša oko Kragujevca” a od sada će biti “Kao obilaznica oko Kragujevca”. Pa ovo nije obilaznica, ovo je velika ZAobilaznica grada. Neko se veoma poigrao sa ovim gradom i u svemu ga zaobilazi……