Petar Veselinović: Kragujevac polako ali sigurno postaje srpski Detroit

Povećanje proizvodnje u fabrici „Stellantis“ u Kragujevcu, uvođenje vikend smena i rast tražnje za modelima „Grande Panda“ i „Citroen C3“ jasno pokazuju da domaća automobilska industrija ulazi u novu fazu razvoja, ocenjuje profesor Ekonomskog fakulteta u Kragujevcu Petar Veselinović.

Gostujući u Jutarnjem programu RTS-a, Veselinović je istakao da se već sada osećaju snažni efekti rasta proizvodnje, kako u samom Kragujevcu, tako i u širem regionu i ukupnoj srpskoj privredi.

Prema njegovim rečima, uvođenje rada tokom vikenda predstavlja pokazatelj da fabrika koristi svoje kapacitete gotovo u potpunosti, ali i da postoji izuzetno velika tražnja na tržištu.

„Veoma je značajno to što Kragujevac postaje pokretač razvoja regiona i jedan od važnih makroekonomskih stubova Srbije“, naglasio je Veselinović, dodajući da rast obima proizvodnje direktno utiče na konkurentnost domaće ekonomije.

On je posebno ukazao na činjenicu da se u kragujevačkoj fabrici proizvode različite verzije vozila – električne, hibridne i benzinske – što, kako kaže, omogućava širu tržišnu ponudu i bolju poziciju u automobilskoj industriji.

„Diversifikacija proizvodnje, kvalitet i pristupačna cena ključni su razlozi stabilne tražnje i punog kapaciteta fabrike“, istakao je Veselinović.

Govoreći o organizaciji rada, profesor je pojasnio da vikend smene ne znače preopterećenje postojećih zaposlenih, već uključivanje dodatne radne snage. Kako navodi, u smenama tokom vikenda angažovano je između 500 i 800 radnika koji rade po 12 sati.

„Najveći deo tih ljudi dolazi izvan redovnog radnog odnosa u fabrici i koriste vikend za dodatnu zaradu“, objasnio je on.

Veselinović je naglasio i da fabrika već zapošljava radnike iz više gradova centralne Srbije, ali i značajan broj stranih radnika, što pokazuje širi regionalni i međunarodni značaj proizvodnje u Kragujevcu.

Prema njegovoj oceni, rast proizvodnje ima i snažan efekat na dobavljački lanac, otvarajući prostor za nove investicije i zapošljavanja u kompanijama koje učestvuju u proizvodnji delova i komponenti.

„Rast izvoza iz Šumadijsko-pomoravskog okruga već je izuzetno izražen, a automobilska industrija postaje jedan od ključnih pokretača tog rasta“, naveo je Veselinović.

On je dodao da bi, uz planirani obim proizvodnje, automobilski sektor mogao značajno da doprinese i rastu bruto domaćeg proizvoda Srbije.

„Ako se dostigne planirani kapacitet od 150.000 vozila godišnje, doprinos BDP-u mogao bi da bude između 2,5 i 3 odsto“, ocenio je profesor Veselinović.

Na kraju, istakao je da Kragujevac, zahvaljujući razvoju automobilske industrije, sve više zauzima poziciju industrijskog centra koji ima sve jači uticaj na ukupnu ekonomsku sliku Srbije.