Novi stacionarni takozvani „super radari“ počeli su sa radom na više lokacija širom Srbije, a nadležni najavljuju da je ovo tek početak velikog projekta unapređenja bezbednosti saobraćaja. Ovi savremeni sistemi ne mere samo brzinu kretanja vozila, već automatski registruju čitav niz saobraćajnih prekršaja – bez potrebe za prisustvom policijskih službenika na terenu.
Kako su mediji ranije preneli, u Srbiju je već stigao deo novih stacionarnih radara, a plan je da u narednom periodu budu postavljeni na ukupno 99 potencijalno rizičnih lokacija, odnosno „crnih tačaka“. Pored stacionarnih, biće uvedeni i mobilni, takozvani nevidljivi radari, koji će se postavljati bez ikakvih vidljivih oznaka.
Aktivni od 22. decembra
Sistem stacionarnih radara zvanično je aktivan od 22. decembra. Reč je o potpuno automatizovanom sistemu koji detektuje prekršaje bez zaustavljanja vozila. Radari mere trenutnu i prosečnu brzinu na deonicama gde su postavljeni, registruju ekstremna prekoračenja brzine, prepoznaju registarske tablice u različitim vremenskim i svetlosnim uslovima, ali i beleže rizična ponašanja u saobraćaju, o čemu se automatski obaveštavaju službe Ministarstva unutrašnjih poslova.
Lokacije na kojima su postavljeni radari
Prema podacima nadležnih, stacionarni radari trenutno su postavljeni na sledećim putnim pravcima:
Beograd i okolina:
- Ostružnica – Umka
- Batajnica – Dobanovci
- Beograd – Čenta – Kovilovo
- Orlovača – Ripanj
- Meljak – Stepojevac
Centralna Srbija:
- Batočina – Kragujevac
- Trbušani – Čačak
Zapadna Srbija:
- Užice – Gorjani
- Šabac – Lojanice
Vojvodina:
- Pančevo – Vatin
- gradska deonica u Pančevu
- Melenci – Zrenjanin
- Sombor – Kljajićevo
- Odžaci – Ratkovo
Južna Srbija:
- Raška – Novi Pazar
- Ulica Save Kovačevića
- deonica Kraljevo – Novi Pazar, u mestu Varevo
Koje prekršaje beleže novi sistemi?
Potpukovnik policije Dejan Stević izjavio je za „Blic“ da će stacionarni radari beležiti čak devet različitih prekršaja.
– U nekoj skorijoj budućnosti počećemo sa postavljanjem stacionarnih radara na prvih 36 najrizičnijih deonica. Ovi uređaji će beležiti prekoračenje brzine, prolazak kroz crveno svetlo, nepropisno preticanje i preticanje preko pune linije, korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje, nevezivanje sigurnosnog pojasa, kao i važenje registracije vozila – naveo je Stević.
Kako je objašnjeno, vlasnicima vozila će putem e-sandučića stizati poziv Ministarstva unutrašnjih poslova da se u predviđenom roku izjasne ko je upravljao vozilom ili da priznaju odgovornost, nakon čega sledi dalje procesuiranje.
Mobilni i „nevidljivi“ radari – bez upozorenja
Posebnu pažnju privlače novi mobilni radari, koji neće imati stalnu lokaciju. Oni se mogu nalaziti u kombi vozilima, prikolicama ili drugim uređajima, što vozačima onemogućava da unapred znaju gde se nalaze.
– Vozači nikada neće znati na kojoj lokaciji je mobilni radar. Ne postoji mogućnost da se preko Viber grupa ili drugih aplikacija otkrije njihovo mesto. Cilj je sankcionisanje svih učesnika u saobraćaju koji ne poštuju propise – izjavio je Mirko Koković iz Agencije za bezbednost saobraćaja.
Kolike su kazne za najčešće prekršaje?
Korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje bez „hands-free“ uređaja kažnjava se sa 10.000 dinara, dok se kazna, ukoliko se plati u roku od osam dana, najčešće umanjuje na 5.000 dinara.
Kazne za prekoračenje brzine u naseljenim mestima zavise od visine prekoračenja:
- do 10 km/h – oko 3.000 dinara
- od 11 do 20 km/h – oko 5.000 dinara
- od 21 do 40 km/h – oko 10.000 dinara
Za teže prekršaje, kada je brzina veća od dozvoljene za 51 do 70 km/h, zaprećena je kazna od 20.000 do 40.000 dinara ili zatvor do 30 dana. U slučajevima prekoračenja brzine za više od 70 km/h, kazne iznose od 100.000 do 120.000 dinara ili više, uz obaveznu zabranu upravljanja vozilom, a moguće je i izricanje zatvorske kazne.
